[아산신문] 아산시의회 제243회 제1차 정례회가 진행 중인 가운데, 오늘(14일) 오전 박경귀 아산시장 핵심 공약 사안인 아산항 개발 관련 추가경정예산안 심의가 이뤄졌다. 

건설교통위원회(건교위, 김미영 위원장)가 건설교통과가 낸 ‘제4차 항만기본계획 수정계획 반영을 위한 아산항 개발 타당성 조사용역’(아래 조사용역) 추경안을 집중 논의했다. 

아산항 개발은 박경귀 아산시장의 핵심 공약사항이다. 하지만 박 시장이 1심에서 1500만원 벌금형을 받으면서 더불어민주당 소속 시의원들은 박 시장 공약 예산을 원점 재검토하겠다는 입장을 밝힌 바 있다. 

앞서 건설교통과는 본예산 3억 5천 만원을 요청했고, 기획행정위는 2억 예산을 배정했다. 이에 건설교통과는 지난 5월 3억 4백 만원에 용역계약을 맺었다. 이번에 건설교통과가 올린 추경예산은 용역계약 예산 2차분에 대한 것이다. 

건설교통과 유경재 과장은 “충남 7개 시·군 중 아산이 7.63㎞에 이르는 해안선을 끼고 있다. 따라서 개발행위를 해야 하지 않나 하는 생각을 갖고 있다”며 “해양수산부가 오는 2025년 고시 예정인 4차 항만기본계획 수정변경에 아산항이 반영되도록 사전 용역을 발주해 추진 중”이라고 설명했다. 

이에 대해 김미영 위원장은 “인접한 당진·평택과 협의하지 않은 게 맞나?”고 물었고, 유 과장은 “맞다”고 답했다. 

김 위원장은 “이미 문제성을 언급했음에도 (인접 시와 협의가) 진행되지 않고 있는 상태에서 추경안을 냈다는 게 납득하기 어렵다”고 말문을 열었다. 

그러면서 “비단 건설교통과만의 문제가 아니다. 대부분 신규사업이 계획 없이 갑자기 올라오거나 협의를 거쳐야 하는 사안이 있으면 협의 없이 아산시만의 계획으로 추진하려 한다”고 질타했다. 

김 위원장은 지난 3월 제241회 임시회 5분 발언에서도 “평택·당진과 아무런 협의도 없는 상태에서 아산항 개발을 위한 용역비 3억5천 혈세를 낭비하게 할 수 없다. 이후 사업이 시작된다면 7조가 넘는 예산이 필요한 실정”이란 입장을 밝혔었다. 

아산시의회는 오늘(14일)부터 각 상임위 별로 추경안 심사에 들어가 오는 16일 심사를 마무리할 예정이다.